• Не пора ли вам «капиталить» двигатель?
    • 24.06.2020

    Не пора ли вам «капиталить» двигатель?

    Что выгоднее – восстановить двигатель или избавиться от машины, перевалив все заботы на следующего владельца? Все зависит от того, в какую сумму обойдется ремонт. Как понять, пришло ли время для КР двигателя или еще нет? Это, в общем-то, несложно. Двигатель, мечтающий о капиталке, сообщает об этом самыми разными способами: ⠀ ⚙️повышенный расход масла ⚙️затрудненный пуск

  • ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
    • 10.06.2020

    ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

    Замена трансмиссионного масла – плановая процедура, которую следует выполнять в строго определенный срок – от 40.000 км пробега либо каждые 2 года. Но в АКПП нужно менять не только масло, но и фильтр. Мы рекомендуем менять масло в «автомате» не просто открутив пробку и слив отработку, а полностью снимая поддон агрегата. Такой подход позволит слить

  • СВОЕВРЕМЕННАЯ ЗАМЕНА ОСНОВНЫХ ЖИДКОСТЕЙ
    • 03.06.2020

    СВОЕВРЕМЕННАЯ ЗАМЕНА ОСНОВНЫХ ЖИДКОСТЕЙ

    Напоминаем, что автомобиль нуждается в пяти основных жидкостях, которые требуют периодической замены: ⠀ ⚙️Моторное масло Рекомендуют менять каждые 10.000 — 15.000 км либо раз в год. 🛠Стоимость замены 0₽ при покупке масла и фильтра. 🛠При наличии вашего масла — 500₽ ⠀ ⚙️Трансмиссионное масло (оно же масло для КПП) Периодичность замены масла в КПП, если в коробке не было внештатных поломок

ЗАПИСЬ НА СТО

Получите осмотр автомобиля БЕСПЛАТНО при онлайн записи!

ЗАПИСАТЬСЯ
СВЕЖИЕ НОВОСТИ
САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ
СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ

Хотите всегда быть в курсе наших акций и скидок?
Подписывайтесь на наши новости:

© Copyright 2016-2018, ООО "Абсолют", Веб-разработчик Showtime